الصفحة الرئيسية / منتجات / محول خاص / محول الجر / المحتوى

محولة سكك حديدية 5 ميجا فولت أمبير - 44/6.6 كيلو فولت|جنوب أفريقيا 2025

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 best

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 manufacturers

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 price

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 high quality

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 factory

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025 suppliers

5 MVA Railway Transformer-44/6.6 KV | South Africa 2025

محولة سكك حديدية 5 ميجا فولت أمبير - 44/6.6 كيلو فولت|جنوب أفريقيا 2025

الدولة: جنوب أفريقيا 2025
القدرة: 5000 كيلو فولت أمبير
الجهد: 44/6.6 كيلو فولت
الميزة: مزود بمبرد مجلفن بالغمس الساخن-.

إرسال التحقيق

-محولات الجر عالية الأداء – مصممة لتحقيق السرعة والسلامة!

تم تسليم محول الجر بقدرة 5 ميجا فولت أمبير إلى كندا في عام 2025. وتبلغ الطاقة المقدرة للمحول 5000 كيلو فولت أمبير مع تبريد ONAN. الجهد الأساسي هو 44 كيلو فولت مع نطاق التنصت ± 2 * 2.5٪ (NLTC)، والجهد الثانوي هو 6.6 كيلو فولت، وقد شكلوا مجموعة متجهة من Dyn11.

تم تصميم محول الجر هذا لتلبية متطلبات إمدادات الطاقة لمحطات الجر الفرعية، مما يوفر الكهرباء لأنظمة خطوط نقل 11 كيلو فولت و6.6 كيلو فولت. إنه يتميز بتصميم جيد التنظيم - مع متطلبات ملحقة محددة، بما في ذلك صنبور تحميل لا - - مفتاح تغيير، ومشعات مجلفنة بالغمس الساخن قابلة للفصل -، والعديد من الصمامات وأجهزة المراقبة. يتم إنشاء خزان المحولات بألواح فولاذية (أكبر من أو تساوي 6 مم للخزان، 16 مم للوحة السفلية) وله تخطيط عقلاني من (البطانات)، والقضبان، والمحطات (بأقطار محددة للتوصيلات المختلفة). يتم إعطاء اعتبارات خاصة للتسامح التوافقي، والقوة الميكانيكية للملفات، والتصميم المضاد للتلوث - (مع أنظمة ألوان محددة وسمك مقاوم للتلوث -). لقد تم تصميمه لضمان التشغيل الموثوق به، وتبديد الحرارة بكفاءة، والصيانة المريحة، ويلعب دورًا حاسمًا في نظام إمداد طاقة الجر.

نوع مواصفات المحولات المثبتة على عمود بقدرة 75 كيلو فولت أمبير وورقة البيانات

سلمت إلى

جنوب أفريقيا

سنة

2025

يكتب

محول مثبت على القطب

معيار

IEC60076

القوة المقدرة

5000 كيلو فولت أمبير

تكرار

50 هرتز

مرحلة

نوع التبريد

أونان

الجهد الأساسي

44 كيلو فولت

الجهد الثانوي

6.6 كيلو فولت

مادة اللف

نحاس

الإزاحة الزاوية

داين11

مقاومة

اضغط على المغير

NLTC

نطاق التنصت

±2*2.5%

لا يوجد فقدان للحمل

4.54 كيلو واط

لا يوجد فقدان للحمل

35 كيلوواط

رسم تخطيطي وحجم محولات الجر 5000 كيلو فولت أمبير.

يستخدم محول الجر قلبًا مصفحًا مرصوصًا من ثلاث-أطراف ثلاثية-، مصنوعًا من صفائح فولاذية رقيقة من السيليكون (0.23–0.35 مم) مع طبقات معزولة لتقليل خسائر التيار الدوامي. الدقة-المكدسة مع مفاصل اللفة-يضمن التصميم عدم فقدان الحمل-وتوازن التوزيع والقوة الميكانيكية العالية لتحمل اهتزازات السكك الحديدية. يعمل هيكله المدمج المكون من ثلاثة-أطراف على تحسين الكفاءة المغناطيسية مع تقليل الوزن، مما يجعله مثاليًا لأنظمة طاقة الجر عالية الأداء.

يستخدم محول الجر اللف المستمر لتحقيق الأداء الأمثل في تطبيقات السكك الحديدية الصعبة. يتميز هذا التصميم القوي بملفات قرصية متشابكة توفر قوة ميكانيكية استثنائية لتحمل الاهتزاز وقوى الدائرة القصيرة-، مع الحفاظ على الخصائص الكهربائية الدقيقة. تضمن قنوات الزيت العمودية للملف تبريدًا فعالاً، كما أن بنية الموصل المنقولة تقلل من خسائر التيار الدوامي. يوفر تكوين القرص المستمر قدرة فائقة على تحمل الجهد الكهربي وتوزيعًا موحدًا لدرجة الحرارة، مما يجعله مثاليًا للتعامل مع تغيرات الحمل المتكررة المتأصلة في أنظمة طاقة الجر. يجمع حل اللف المدمج والمتين هذا بين الموثوقية والأداء الكهربائي والحراري العالي.

يتميز محول الجر بخزان مطلي باللون الرمادي-وخزان زيت باللون الأبيض-، مما يضمن التعرف البصري الواضح. تم بناء الخزان باستخدام مشعات قابلة للإزالة مجلفنة بالغمس الساخن لتعزيز مقاومة التآكل وتبديد الحرارة بكفاءة.

للوصول إلى الصيانة، يتم تثبيت أغطية الفحص أو غرف التفتيش بشكل آمن بمسامير وموانع تسرب لمنع تسرب الزيت. تم تجهيز كل غطاء بمقابض رفع قوية لإزالة آمنة ومريحة أثناء الخدمة.

يضمن هذا التصميم القوي المتانة ومقاومة الطقس وسهولة الصيانة في بيئات السكك الحديدية الصعبة.

1. لف الجمعية:مرر الملفات -الجهد المنخفض (الجهد المنخفض-) والملفات ذات الجهد العالي (الجهد -العالي) مسبقة الصنع على القلب، مما يضمن المحاذاة الصحيحة لمكونات العزل (الفواصل والكتل) وإحكام ربط اللفات.

2. التوصيلات الكهربائية:إجراء عمليات اللحام أو الوصلات المثبتة بمسامير لملفات الخيوط، وتركيب مبدلات الصنبور، وعزل الوصلات، وتأمين جميع الوصلات.

3. تجفيف الملف الأساسي-:ضع الجزء النشط المجمع في فرن تجفيف لتجفيفه بالهواء الساخن{0}}بتفريغ الهواء الساخن لإزالة الرطوبة، ثم تأكد من أن مقاومة العزل تتوافق مع المعايير.

4. تجميع الخزان:ارفع الجزء النشط المجفف إلى داخل الخزان، ثم قم بمحاذاته وتأمينه، ثم قم بربط الجزء السفلي من الخزان وإغلاقه.

5. تركيب الملحقات:جلبات التثبيت، والحافظة، وصمام تخفيف الضغط، وأجهزة قياس درجة الحرارة، ومرحل Buchholz، وغيرها من الملحقات، وربط خطوط الأنابيب ودوائر المراقبة.

6. تعبئة وختم الزيت:إجراء تعبئة الزيت بالتفريغ إلى المستوى المحدد، وإجراء اختبارات التسرب

1. قياس الغازات الذائبة في السائل العازل من كل حجرة زيت منفصلة باستثناء حجرة مفتاح المحول

2. قياس نسبة الجهد والتحقق من إزاحة الطور

3. قياس مقاومة اللف

4. قياس مقاومة عزل التيار المستمر بين كل ملف إلى الأرض وبين اللفات

5. تحديد سعات اللفات على الأرض وبين اللفات

6. اختبار الجهد التطبيقي (AV)

7. قياس عدد-خسارة التحميل والتيار

8. اختبار تحمل الجهد المستحث

9. قياس ممانعة الدائرة القصيرة وخسارة الحمل

10. قياس الغازات الذائبة في السائل العازل من كل حجرة زيت منفصلة باستثناء حجرة مفتاح المحول

11. اختبار التسرب بالضغط للسائل -المحولات المغمورة (اختبار الإحكام)

يتم تثبيت المحول بشكل آمن داخل صندوق خشبي مقوى باستخدام مسامير أو أحزمة فولاذية، مع تغطية الأجزاء الضعيفة مثل البطانات بمادة ممتصة للصدمات. يكون الخزان إما مملوءًا بالزيت- أو مملوءًا بالهواء الجاف/النيتروجين، ويتم تغليف الصندوق بطبقة مقاومة للرطوبة- ومختومة بشريط مقاوم للماء. يتميز الهيكل الخشبي القوي بفتحات للرافعة الشوكية/عروات الرفع، وتعزيز الشريط الفولاذي، وغطاء مطر مائل.

تشمل العلامات الخارجية الوزن والأبعاد ورموز التعامل وملصقات المخاطر، بينما يتم تخزين المستندات الداخلية (قائمة التعبئة والأدلة وتقارير الاختبار) في حقيبة مقاومة للماء.

يتم تحميل المحول بشكل آمن على شاحنة مسطحة ونقله إلى ميناء الشحن. بالنسبة لشروط CIF، يتعامل المورد مع الشحن البحري، بما في ذلك حجز سفينة مناسبة ذات استقرار مناسب (على سبيل المثال، أقفال ملتوية للحاويات أو ربط للسائبة السائبة). يتم تخزين الصندوق الخشبي لتجنب التعرض للرطوبة، مع إرفاق مؤشرات الصدمات/الاهتزاز. يغطي التأمين المخاطر البحرية (جميع المخاطر وفقًا للفقرة أ من غرفة التجارة الدولية). عند الوصول إلى ميناء ديربان، يتم تفريغ البضائع باستخدام رافعات الميناء، وتخليصها من خلال الجمارك (يقوم المورد بترتيب مستندات التصدير؛ ويتولى المشتري تخليص الاستيراد)، وتسليمها إلى الموقع المحدد للمرسل إليه. قد تكون هناك حاجة إلى مقطورات متخصصة للوحدات كبيرة الحجم.

باعتبارها حجر الزاوية في أنظمة الجر والطاقة بالسكك الحديدية، توفر محولات الجر لدينا موثوقية وكفاءة وصغر حجم لا مثيل له للسكك الحديدية العالمية ومترو الأنفاق والقاطرات الهجينة. تتميز بتصميم معياري، وعزل ممتاز، ومراقبة ذكية، فهي تتفوق في البيئات القاسية مع الحد الأدنى من الخسارة والضوضاء وعمر افتراضي طويل. بدعم من الحلول المخصصة وإدارة دورة الحياة، نضمن الدعم السلس بدءًا من التصميم وحتى التسليم العالمي. اتصل بنا للحصول على المواصفات الفنية أو دراسات الحالة - التي تدعم مستقبل التنقل الخاص بك بثقة.