محولات سكك حديدية جهد 6 ميجا فولت أمبير - 22/1.22 ك.ف|جنوب أفريقيا 2023

01 عام

1.1 خلفية المشروع

هذا 6MVAمحول الجريتم تصديره إلى جنوب إفريقيا في أغسطس 2024. مجموعة المتجهات لهذا المحول هي Y/d11y0y0n. الجهد الأساسي هو 22 كيلو فولت، والجهد الثانوي هو 2*1.22 + 1.22 كيلو فولت، والمحول مجهز بمغير صنبور الحمل، ونطاق التنصت هو ±2*2.5% في الجانب الأساسي، والتبريد هو ONAN.

تم تصميم محولات السكك الحديدية لتقليل تأثيرات التداخل التوافقي. عندما يكون المحول ممتلئًا بشكل مستمر، فإن ارتفاع درجة حرارة ملف المحول بعد التوازن الحراري ودرجة الحرارة المستقرة لا يتجاوز 65 درجة مئوية، ولا يتجاوز 70 درجة مئوية تحت 3 مرات الحمل في دقيقة واحدة، ولا يتجاوز 70 درجة مئوية تحت 10 ثوانٍ 3.5 مرات الحمل، ولا يتجاوز 100 درجة مئوية تحت 2 مرات الحمل في 30 دقيقة. تم تجهيز المحول بمرحل حراري زائد لحماية الحمل الزائد للمحول مع تعويض درجة الحرارة المحيطة واتصالات التعثر. المحول مجهز بمبرد قابل للفصل. يعتمد الرادياتير عملية جلفنة خاصة بالغمس الساخن- ويتم طلاء سطح الرادياتير وعزله. يمكن للمحول أن يتحمل 3.5 أضعاف الحمل.

1.2 المواصفات الفنية

مواصفات وبيانات محولات السكك الحديدية 6 ميجا فولت أمبير

1.3 الرسومات

رسم تخطيطي ومقاس لمحولات السكك الحديدية 167 كيلو فولت أمبير.

02 التصنيع

2.1 الأساسية

بناء:

● يتكون من ثلاثة أرجل عمودية وروابط علوية وسفلية، مما يشكل دائرة مغناطيسية مغلقة.

● تحمل كل ساق ملفًا واحدًا من الطور، مما يضمن مسارات مغناطيسية متناظرة ثلاثية الطور-.

مادة:

● مصنوعة من صفائح فولاذية من السيليكون-عالية النفاذية ومغطاة بورنيش عازل لتقليل خسائر التيار الدوامي والتباطؤ.

أداء:

● توزيع التدفق المغناطيسي موحد، مع الحد الأدنى من تدفق التسرب وكفاءة عالية.

● تشتمل طرق التبريد عادةً على التبريد بالزيت أو التبريد بالهواء، مع هيكل ميكانيكي مستقر ومقاومة ممتازة للاهتزاز.

2.2 لف

الاتصال: Y/d11y0y0n (سعة الملف الثالث ذات الجهد المنخفض 150 كيلو فولت أمبير)

لف الجهد العالي: اتصال النجمة

الملف الأساسي ذو الجهد المنخفض: اتصال الزاوية

الملف الثانوي ذو الجهد المنخفض: اتصال النجمة

ملف ثلاثي الجهد منخفض-: يوفر الجانب الثانوي للمحول ملفًا ثالثًا-ثلاثي الطور لتزويد المحول المساعد بالطاقة، ويمكن استغلال الملف الثالث مباشرةً من الملف الثانوي أو يمكن إنشاء ملف ثالث بشكل منفصل. يجب أن يكون للملف الثالث غلاف منفصل يمكنه توفير الطاقة للمحول المساعد. المحول المساعد 150 كيلو فولت أمبير.

حد ارتفاع درجة الحرارة:

عند التحميل الكامل المستمر، يجب ألا يتجاوز ارتفاع درجة حرارة ملف المحول 65 درجة مئوية بعد التوازن الحراري ودرجة الحرارة المستقرة

1 دقيقة 3 مرات لا يتجاوز الحمل 70 درجة

10 ثواني 3.5 مرة لا يتجاوز الحمل 70 درجة مئوية

30 دقيقة مرتين لا يتجاوز الحمل 100 درجة مئوية

جهد منخفض للملف الثالث 1.22 كيلو فولت، سعة 150 كيلو فولت أمبير، بنقطة محايدة

يعتمد ملف الجهد العالي على لف القرص المستمر ويعتمد ملف الجهد المنخفض على لف حلزوني

جميع اللفات معزولة بالكامل

يتم استخدام المحول في منطقة ضربات الصواعق الشديدة، ويتم تركيب مانع الصواعق بين ناقل الجهد العالي وأرض المحطة الفرعية

تتمتع ملفات المحولات بقوة ميكانيكية كافية لمقاومة تيارات الصدع بشكل فعال

2.3 دبابة

الخزان مصنوع من صفائح فولاذية أكبر من أو تساوي 6 ملم

سمك اللوحة السفلية للخزان 16 مم

خزان المحولات رمادي، وسادة زيتية بيضاء، سمك الطلاء لا يقل عن 125 ميكرون

يوجد على خزان الوقود الرئيسي أنبوب به صنبور على جانب الوسادة وعلى الجانب المقابل لتوصيل فلتر الزيت، الارتفاع مناسب للتشغيل الأرضي، يقع أحد الجانبين في مكان مرتفع والجانب الآخر يقع في مكان منخفض (إذا لزم الأمر، يمكن دمج هذا الجانب مع صمام تصريف الزيت) الصنبور به خيط داخلي 50 مم

2.4 التجميع النهائي

03 الاختبار

1. قياس الغازات الذائبة في السائل العازل من كل حجرة زيت منفصلة باستثناء حجرة مفتاح المحول

2. قياس نسبة الجهد والتحقق من إزاحة الطور

3. قياس درجة حرارة الزيت لمقاومة اللف: 33.0 درجة الرطوبة النسبية: 63% الوحدة: Ω

4. التحقق من عزل القلب والإطار للمحولات المغمورة بالسائل مع عزل القلب أو الإطار درجة حرارة الزيت: 33.0 درجة الرطوبة النسبية: 63٪

5. قياس مقاومة عزل التيار المستمر بين كل ملف إلى الأرض وبين اللفات درجة حرارة الزيت: 33.0 درجة الرطوبة النسبية: 63%

6. تحديد سعات اللفات على الأرض وبين اللفات

7. اختبار الجهد التطبيقي

8. قياس عدد-خسارة الحمل والتيار

9. اختبار الجهد المستحث

10. قياس ممانعة الدائرة القصيرة وخسارة الحمل

11. اختبار نوع ارتفاع درجة الحرارة

12. اختبار التسرب بالضغط للسائل-المحولات المغمورة

04 التعبئة والشحن

05 الموقع والملخص

باعتبارها المعدات الأساسية لنظام إمداد الطاقة بالكهرباء للسكك الحديدية، توفر محولات السكك الحديدية كفاءة عالية واستقرارًا وموثوقية، مما يدفع تطوير النقل بالسكك الحديدية الحديثة. سواء كانت تواجه اختلافات معقدة في الأحمال أو بيئات تشغيل متطلبة، فإن محولات السكك الحديدية تضمن باستمرار إمداد طاقة آمن ومستقر بجودة استثنائية. نحن ملتزمون بتزويد العملاء بحلول محولات الجر المتقدمة تقنيًا والموفرة للطاقة-والصديقة للبيئة، مما يساهم في التنمية المستدامة للنقل بالسكك الحديدية. الاختيارسكوتيتشمحولات السكك الحديدية تعني اختيار الكفاءة والاستقرار والثقة!