دليل صيانة وتشغيل محولات الطاقة الكبيرة: 100 ميجا فولت أمبير 132/22 كيلو فولت أفضل الممارسات الجزء الرابع

1. دور صيانة المحولات في موثوقية المحولات

 

 

من الناحية العملية، غالبًا ما يُساء فهم صيانة المحولات على أنها أعمال فحص روتينية. في البيئات الهندسية الحقيقية، يتصرف الأمر وكأنه عملية مستمرة للتحكم في المخاطر بدلاً من مهمة مجدولة.

بالنسبة لوحدات محولات الطاقة الكبيرة مثل أنظمة 100 ميجا فولت أمبير 132/22 كيلو فولت، يصبح هذا أكثر وضوحًا في ممارسة صيانة محولات الطاقة. تعمل هذه المحولات عادةً في ظل ظروف تحميل طويلة الأمد-، وغالبًا ما تكون قريبة من حدود التصميم اعتمادًا على طلب الشبكة أو مركز البيانات. في مثل هذه الحالات، يمكن أن تتطور الانحرافات الصغيرة في السلوك الحراري أو العزل تدريجيًا إلى أخطاء في المحولات وتتطلب الكشف المبكر عن خطأ المحولات.

من الخبرة الميدانية، فإن صيانة المحولات الكهربائية لا تتعلق كثيرًا بـ "العثور على المشكلات" بقدر ما تتعلق بمنع التشوهات الصغيرة من أن تصبح أسبابًا لفشل محولات الطاقة، وهو مفهوم أساسي في تشخيص أخطاء المحولات وتحليل فشل المحولات.

 

لبناء فهم كامل لإدارة دورة حياة المحولات، يمكنك أيضًا استكشاف ما يلي:

• دليل التثبيت والفحص المسبق للمحولات (الجزء الأول)
• دليل تركيب جلبة المحولات (الجزء الثاني)
• دليل تشخيص أخطاء المحولات واستكشاف الأخطاء وإصلاحها (الجزء 3)

 

2. التشغيل والمراقبة اليومية لمحولات الطاقة

 

يعتمد تشغيل المحول المستقر على مجموعة من التحكم في الحمل، والسلوك الحراري، ومراقبة حالة العزل. هذا هو جوهر ممارسة مراقبة حالة المحولات الحديثة. في معظم المحطات الفرعية، يعتمد المشغلون بشكل كبير على الأنظمة عبر الإنترنت، لكن التفسير لا يزال يتطلب حكمًا هندسيًا لاستكشاف أخطاء المحولات وإصلاحها بشكل صحيح.

معلمات المراقبة التشغيلية الرئيسية

في العديد من الحالات الميدانية، يكون سلوك درجة الحرارة أكثر إفادة من الحمل المطلق. غالبًا ما يشير الحمل المستقر مع ارتفاع درجة الحرارة ببطء إلى عدم كفاءة التبريد، بينما قد تشير الارتفاعات السريعة في درجة الحرارة إلى -تشخيص خطأ المحول الداخلي في مرحلة مبكرة فيما يتعلق بتطور مشكلات المحول الداخلي.

3. قائمة مراجعة صيانة المحولات الروتينية

 

عادةً ما يكون التنفيذ الروتيني لقائمة التحقق من صيانة المحولات هو المصدر الذي تأتي منه معظم مكاسب الموثوقية على المدى الطويل، على الرغم من أنه غالبًا ما يتم الاستهانة به في ممارسة صيانة المحولات.

3.1 صيانة جهاز التنفس (التحكم في الرطوبة).

أثناء استبدال جهاز التنفس، يتم عادةً تحويل مرحل Buchholz إلى وضع الإنذار لتجنب التعثر المزعج. في حالة وجود-مغير ضغط التحميل، فقد تحتاج تعديلات AVC أيضًا إلى التنسيق مع التحكم في الإرسال.

بعد الصيانة، ينبغي التأكد من استقرار تدفق الهواء وسلامة الختم. غالبًا ما يتم التغاضي عن هذه الخطوة في استكشاف أخطاء المحولات وإصلاحها، على الرغم من أنها تؤثر بشكل مباشر على مخاطر دخول الرطوبة في المستقبل.

 

3.2 صيانة نظام التبريد

ترتبط أنظمة التبريد بشكل مباشر بسلوك ارتفاع درجة حرارة المحولات، خاصة في ظل ظروف الحمل المستمر في سيناريوهات صيانة محولات الطاقة.

عندما تفشل مؤشرات مثل أضواء حالة المروحة، أو القواطع، أو المرحلات الحرارية، أو الموصلات، يكون الاستبدال مطلوبًا بشكل عام. من المفضل-على الرغم من أنه ليس من الممكن دائمًا-استخدام مكونات متطابقة للحفاظ على تناسق النظام.

بعد الاستبدال، يعد التحقق أكثر أهمية من التثبيت نفسه. يجب التأكد من توصيل الأسلاك الصحيحة، والتبديل التلقائي المناسب، واستجابة المروحة أو المضخة المستقرة قبل العودة إلى الخدمة.

من خلال الخبرة، فإن العديد من أسباب فشل المحولات تبدأ بهدوء في نظام التبريد بدلاً من داخل اللفات، وهي نقطة أساسية في تشخيص أخطاء المحولات.

 

3.3 نظام الحماية من الحرائق وحفرة الزيت

غالبًا ما يتم التغاضي عن حفر النفط حتى يحدث خطأ. في الواقع، فهي جزء من حاجز الاستجابة الأول لسيناريوهات حريق المحولات وترتبط أيضًا بشكل غير مباشر بإدارة مخاطر تسرب زيت المحولات.

مطلوب التنظيف المنتظم لمنع تراكم الحطام وتجميع المياه. حتى فجوات الصيانة الصغيرة هنا يمكن أن تزيد من خطر تصاعد الحرائق عندما تقترن بظروف تسرب الزيت.

 

3.4 إجراء التعامل مع غاز Buchholz Relay

 

 

تعد عملية ترحيل الغاز إحدى تلك الإشارات التي تتطلب دائمًا تفسيرًا دقيقًا في ممارسة اكتشاف أخطاء المحولات.

يجب دائمًا تسجيل حجم الغاز ووقت إطلاقه. بعد التنفيس، يجب إغلاق الصمام بشكل آمن. من الناحية العملية، يمكن أن تؤدي مشكلات الختم الصغيرة هنا إلى إنشاء إنذارات متكررة مضللة أثناء استكشاف أخطاء المحول وإصلاحها.

إذا كان أخذ عينات الغاز مطلوبًا، فيجب استخدام موصلات مختومة مخصصة. يتم تجنب إجراء اختبار اللهب المكشوف بالقرب من منافذ الغاز بشكل صارم في جميع الظروف الميدانية.

في حالة عدم توفر نظام لتجميع الغاز، يتم استخدام وضع الإشارة المؤقتة أثناء التنفيس. تدعم هذه الخطوة عمليات تشخيص أخطاء المحولات الأكثر أمانًا.

 

4. صيانة نظام التأريض والحماية والسلامة

 

اختبار المحولات الأساسية والمشبك الأرضي الحالي

يتم عادةً إجراء اختبار التيار الأرضي مرة واحدة سنويًا لمعدات من فئة 110 كيلو فولت-ويعد جزءًا من ممارسات مراقبة حالة المحولات القياسية.

إذا تجاوز التيار الأرضي حوالي 100 مللي أمبير، فسيتم التعامل معه عادةً على أنه مؤشر غير طبيعي يتطلب تشخيصًا أعمق لخطأ المحول بدلاً من تصنيف الفشل الفوري.

الحماية من الصواعق وشذوذات نظام التأريض

غالبًا ما ترتبط هذه الحالات بأوضاع فشل المحولات المتقدمة وقد تتطلب إجراءات فورية لاستكشاف أخطاء المحول وإصلاحها.

 

5. التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء ومراقبة الحالة

 

يتم استخدام الفحص بالأشعة تحت الحمراء على نطاق واسع في أنظمة مراقبة حالة المحولات الحديثة لأنه يوفر رؤية غير غازية لسلامة المحولات.

من الناحية العملية، لا تشير النقاط الساخنة غير الطبيعية دائمًا إلى فشل فوري، ولكنها غالبًا ما تشير إلى ارتفاع درجة حرارة المحول في مرحلة مبكرة- أو ظروف اتصال فضفاضة تتطلب مزيدًا من تشخيص أخطاء المحول.

 

6. صيانة نظام المراقبة عبر الإنترنت

 

تتطلب أنظمة المراقبة عبر الإنترنت، وخاصة أنظمة محولات تحليل الغاز المذاب، تشغيلًا مستقرًا لتظل ذات معنى في استراتيجية اكتشاف أخطاء المحولات.

7. الانحرافات التشغيلية ومؤشرات الإنذار المبكر

 

هذا هو المكان الذي يصبح فيه اكتشاف أخطاء المحولات أكثر قيمة في البيئات الهندسية الحقيقية.

تشمل المؤشرات المبكرة النموذجية ارتفاعًا بطيئًا في درجة الحرارة (مرتبطًا بارتفاع درجة حرارة المحولات)، وانحرافًا بسيطًا في مستوى الزيت (يرتبط أحيانًا بتسرب زيت المحولات)، وإنذارات الغاز المتقطعة التي يتم اكتشافها من خلال مراقبة المحولات لتحليل الغاز المذاب.

غالبًا ما يتم تحليل هذه الإشارات من خلال منطق تشخيص أخطاء المحولات بدلاً من قرارات الإغلاق الفوري.

 

8. الخلاصة: الصيانة كمراقبة مستمرة للمخاطر

 

ينبغي النظر إلى صيانة المحولات على أنها مراقبة مستمرة للمخاطر بدلاً من الخدمة الدورية.

عندما يتم الجمع بين صيانة المحولات والمراقبة الحرارية وتشخيص أخطاء المحولات بشكل فعال، يمكن التنبؤ بأخطر حالات الفشل أو تخفيفها.

في الأنظمة الهندسية الحقيقية، نادرًا ما تكون الموثوقية نتيجة لإجراء واحد. عادةً ما يكون ذلك نتيجة تراكم العديد من قرارات الصيانة الصغيرة التي تم اتخاذها بشكل صحيح مع مرور الوقت.