المحولات الأمامية الميتة جهد 300 ك.ف.أ - 12.47/0.208 ك.ف|كندا 2024

01 عام

1.1 وصف المشروع

في عام 2024، قدم عميل كندي طلبًا لشراء ثمانية محولات أمامية ميتة بقدرة 300 كيلو فولت أمبير تم تصميمها وتصنيعها بما يتوافق تمامًا مع معيار CSA C227.4:21. تم تصميم هذه المحولات من أجل التشغيل الموثوق في أنظمة التوزيع الخارجية-المزودة بشبكات مؤرضة بشكل فعال.

تم توفير محول مركب على ثلاث -لوحة الطور- بقدرة 300 كيلو فولت أمبير كجزء من هذا المشروع. يتميز بتصميم أمامي-ميت يضمن السلامة وسهولة التشغيل. طريقة التبريد هي ONAN، مما يوفر تبديدًا موثوقًا للحرارة تحت جميع ظروف الحمل. يستخدم المحول عزل الزيت المعدني ولفائف الألمنيوم، مما يوفر توازنًا جيدًا بين الكفاءة العالية والتكلفة. تم تصنيفه عند 300 كيلو فولت أمبير، 60 هرتز، بجهد أولي 12.47/4.16 كيلو فولت وجهد ثانوي 0.208 كيلو فولت.

وصلة اللف هي YNyn0، وهي مناسبة لشبكات التوزيع المؤرضة. يتم توفير - مغير الصنبور (NLTC) مع نطاق النقر ±2×2.5%. وهذا يسمح بتعديل الجهد بشكل مناسب ليتناسب مع ظروف التشغيل المختلفة ويضمن أداء مستقر للنظام. يحقق المحول كفاءة بنسبة 98.94%، مع عدم وجود-خسائر حمل أقل من أو تساوي 800 واط وخسائر حمل أقل من أو تساوي 3580 واط. ويتميز بملحقات متوافقة مع CSA-وتصميم أساسي ذو 5 أرجل للحصول على أداء مستقر تحت اتصال Y–Y مؤرض.

يعكس هذا التسليمالتزام SCOTECH بتقديم{{0}جودة عالية، محولات معتمدة من CSA-مصممة خصيصًا لسوق توزيع الطاقة الكندي.

1.2 المواصفات الفنية

مواصفات وبيانات المحولات الأمامية الميتة 300 كيلو فولت أمبير

1.3 الرسومات

رسم ولوحة المحولات الأمامية الميتة 300 كيلو فولت أمبير

02 التصنيع

2.1 مؤشر مستوى الزيت

يتيح لك مؤشر مستوى الزيت رؤية زيت المحولات الأمامية الميتة بقدرة 300 كيلو فولت أمبير في لمحة سريعة، في الوقت الفعلي، حتى تعرف ما إذا كان في المكان الذي يجب أن يكون فيه. الزيت ليس مجرد مادة عازلة-فإنه يحمل الحرارة بعيدًا عن الملفات وعن القلب أيضًا. إذا انخفض المستوى، فقد يكون ذلك تسربًا، أو قد يكون هناك خطأ ما بالداخل. باستخدام الإشارات المرئية أو أجهزة الاستشعار، يمكن للمشغلين إعادة التعبئة أو التحقق بسرعة، مما يساعد على منع الأعطال وإطالة عمر الخدمة. عادةً ما يتم تركيبه في مكان يسهل فحصه، مما يجعل عمليات الفحص اليومية أكثر أمانًا وبساطة.

2.2 IFD وصمام الصرف

لكل من كاشف الأعطال الداخلي، و IFD، وصمام الصرف دوره، ولكنهما معًا يحافظان على سلامة المحول. يستشعر IFD غازات غير عادية أو إشارات قوسية صغيرة، ويحذر من مشكلات اللف أو العزل مبكرًا. يتيح لك صمام الصرف إزالة الزيت للصيانة الدورية أو حالات الطوارئ. مع كليهما، يمكنك التقاط المخاطر مبكرًا والتعامل مع النفط بأمان. تساعد التنبيهات في الوقت المناسب والتحكم في التعامل مع الزيت، خاصة في محولات الطور-الثلاثية، في الحفاظ على استقرار كل شيء وتجنب المشكلات الأكبر في المستقبل.

2.3 صمام تخفيف الضغط ومقياس ضغط الفراغ

داخل المحول، يعمل صمام تخفيف الضغط ومقياس ضغط الفراغ كفريق أمان صغير. صمام التصريف-يفتح عندما يرتفع ضغط الغاز بشكل كبير؛ يحمي الخزان والأختام. يُظهر مقياس الفراغ-تقلبات الضغط، وإشارات إلى تغيرات في درجات الحرارة، وتمدد الزيت، وربما مشكلات في الختم. معًا، نظرة سريعة تعطي المشغلين الصورة الشاملة. بقعة الضغط الزائد، والضغط السلبي في وقت مبكر؛ يساعد على حفظ العزل والأجزاء الميكانيكية. مهم بشكل خاص في محولات الطور الثلاثة-، حيث يمكن لخطأ واحد أن يمر عبر الوحدة بأكملها.

 

2.4 ميزان الحرارة

يقوم مقياس الحرارة بتتبع درجات حرارة الزيت والملفات، مما يوضح مدى سخونة تشغيل المحول. تؤدي الحرارة المرتفعة إلى شيخوخة الزيت بشكل أسرع، وتضغط على العزل، ويمكن أن تؤدي إلى إرهاق اللفات. تساعد مراقبة القراءات المشغلين على تحديد ما إذا كانوا يريدون تقليل الحمل أو زيادة التهوية أو التخطيط للصيانة. يمكن التحقق من المعلومات يدويًا أو إدخالها في أنظمة المراقبة. بالنسبة لوحدات الطور الثلاث-، من الضروري رؤية درجة حرارة كل مرحلة، والحفاظ على توازن الأمور، وتجنب المفاجآت، والتأكد من استمرار تدفق الطاقة بشكل ثابت.

 

03 الاختبار

الاختبار الروتيني

1 قياسات المقاومة
2 اختبارات النسبة
3 المرحلة اختبار العلاقة
4 لا توجد خسائر تحميل ولا يوجد تحميل تيار
5 خسائر الحمل مقاومة الجهد والكفاءة
6 اختبار الجهد التطبيقي
7 اختبار تحمل الجهد المستحث
8 اختبار التسرب بالضغط للمحولات المغمورة بالسائل
9 قياس مقاومة العزل
10 اختبار عازل الزيت

04 التعبئة والشحن

05 التطبيق